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La modernización de la infraestructura de los puertos de la frontera norte es un factor importante para la consolidación de las relaciones comerciales que existen con Estados Unidos y Canadá. En el marco del Comité Conjunto de Trabajo conformado por dependencias tanto de México como de los Estados Unidos de América e involucradas en el área, se han desarrollado los planes maestros fronterizos de cada una de las regiones en que se ha dividido la franja, dichos planes tienen como finalidad coordinar, controlar y dar seguimiento a cada uno de los proyectos a realizarse en los cruces fronterizos. Para el gobierno mexicano es de gran importancia identificar los proyectos u obras prioritarias, que ayudarán a la modernización de la infraestructura de los puertos fronterizos. El objetivo de este trabajo es integrar una base de datos de los proyectos futuros, a realizarse en cada una de las regiones, que afecten a la planeación binacional del transporte. Esta base se conforma a partir de información de los planes maestros fronterizos y tiene dos componentes fundamentales. El primero son los datos que se extraen de la información de los planes maestros, en los cuales se indican ciertas características de los proyectos. El segundo componente es el dato de la georeferenciación de cada uno de estos proyectos. Para ello cada proyecto se georeferencia con la ayuda del programa Google Earth. Esta base se incorporará en un Sistema de Información Geográfica de la frontera norte, herramienta que será utilizada para visualizar la priorización de las obras, en las cuales la Secretaría de Comunicaciones y Transportes tiene participación.